Benito Barbero Medina

(1900-1978)

 Nació en Almuñécar (Granada), en la histórica calle Puerta de Granada, un 19 de mayo de 1900 a las nueve de la mañana.Su padre fué Francisco Barbero Guillén, de profesión zapatero y su madre Encarnación Medina Vaca. La anecdota corrió a cargo de su abuela Isabel Medina Palomino, que fué la encargada de inscribirlo. Empeñada ésta en ponerle Dionisio al niño, al llegar al Juzgado,siendo preguntada por el Juez, Sr. D. Gonzalo Müller Maté, acerca del nombre de la criatura, le dijo que Dionisio. Ella siempre se lo calló y la familia pensó que le había puesto Benito; hasta que un día, ya en el año 1967, éste por necesidades burocráticas, tiró de papeles y sorprendido descubrió su verdadero  nombre. Con las mismas, cogió la "Arsina" viajó a Almuñécar y plantose en el Juzgado procediendo a enmendar el entuerto. Solo desde entonces se llamó de verdad Benito.

               Calle Puerta de Granada. Donde nació nuestro flamante imaginero D. Benito Barbero Medina.

SU FORMACIÓN:

Luego su familia se trasladó a Granada, en donde, aparte de sus estudios oficiales en la Escuela de Artes y Oficios, aprende en el taller de figurillas andaluzas con la familia Román y, después, en los talleres de imaginería de Espinosa, Peregrín, Navas Parejo, Luis de Vicente y últimamente, del imaginero don Manuel Roldán de la Plata.

     Luis de Vicente                         Navas Parejo                                                  Taller de Espinosa

Después, se estableció por su cuenta, consagrándose a la imaginería. Con él aprendieron su hermano Rafael y sus hijos Antonio y Pepe.  Concurrió a las Exposiciones celebradas en Granada por la Real Sociedad  Económica de Amigos del País, en el año 1931, de la Obra Sindical de Artesanía, en 1946 y a la Antológica de 1956 del Centro Artístico, obteniendo accésit en las dos primeras. Fallece en Granada el 29 de noviembre de 1978.

     Benito Barbero Medina gran escultor e imaginero Sexitano. Aula de la  Escuela de Bellas Artes y Oficios de Granada

SU OBRA:

Entre sus imágenes citaremos: San Pantaleón (Bérchules); Virgen de las Angustias (Montefrío); Paso de Semana Santa con cinco figuras, Crucifixión (Daimiel); Cristo tamaño natural y retablo con Purísima (Alhama); Cristo de la Salud, Virgen de la Caridad, San Pedro Regente, Purísima, Cristo Yacente y Ntra. Sra. del Corazón de Jesús (Loja); Cristo y Purísima (Salamanca, Colegio Mayor de Santiago); Cristo Yacente (Melilla); San José, San Blas y Purísima (Fiñana); San Isidro (Úbeda); Dolorosa y Jesús Nazareno (Alfarnate); Cristo en la columna (Salobreña).

                               Cristo de la Columna de Salobreña y el Cristo Yacente de Melilla son obra de Benito Barbero.

San Juan (Riofrío), Cristo crucificado (Sierra de Lújar); Purísima, Jesús Nazareno y Dolorosa (Lubrín, Almería); Corazón de Jesús y grupo de ángeles del cuadro del Perpetuo Socorro (Iznalloz); San Juan Evangelista (Cartagena); San Antonio y San José (Daimiel, Ciudad Real); San Millán de la Cogolla (Madrid); San Antonio (Valderrubio); Oratorio y Purísima (Granada, señores Marqueses de Casablanca); Purísima (Granada, Colegio Calderón); San Huberto (Granada).

                                                        San Pantaleon de Berchules obra de B.Barbero.

          Además realizó altares y tronos en pueblos de la provincia. Empleaba técnicas y estilos del barroco granadino, con cierto acento neoclásico, trabajó la madera, la arcilla y la piedra.Presentó a un concurso dos maquetas de monumentos que poseen el Ayuntamiento de Burgos y el Museo de Arte Moderno de Madrid.Firmaba Benito Barbero y su última vivienda-taller fue en la calle San José Baja, 47 - Granada.

                             Némine Biazzi

Bibliografía de Benito Barbero Medina facilitada por Don José Antonio Castro Vílchez, Profesor Titular de la Universidad de Granada y Académico de Bellas Artes de Nuestra Señora de las Angustias de Granada.

                 Retrato de D. Andrés Cabello Requena esculpiendo la imagen de la Esperanza.1956

D. Andrés Cabello Requena. Sexitano. Escultor, Tallista e Imaginero.

Destacar como uno de los mejores tallistas, escultores e imagineros de su época, en una Málaga, que para muchos de nosotros, tiene la mejor Semana Santa de España, requiere ser un  auténtico virtuoso en el arte, más que de trabajar, de acariciar la madera y más ante un público entendido y  exigente en estos menesteres , como es el malagueño .

Momento sublime en la S. Santa de Málaga: El Cristo de Mena.Detalle que recoge el dolor de una Mantilla de la Esperanza Sexitana.

Vida y obra del artista:

 Nació D. Andrés Cabello en  Almuñécar allá por el 1.915, en la popular calle del Chisme (Trinidad), a las cuatro de la  madrugada del día cuatro de Junio, hijo de Luís Cabello Padial y de Encarnación Requena Campos; trasladándose después a Málaga, donde estudió y luego ejerció de profesor en la Escuela Francisco Franco; institución que durante décadas tanto aportaría a la grandeza y poderío de la Semana Santa malagueña.

Escuela de F. Profesional Francisco Franco que tantas aportaciones hizo al Patrimonio Artístico de la Semana Santa Malagueña.

En Málaga tuvo la oportunidad de conocer y trabajar junto a afamados artistas como el sevillano D. Antonio Castillo Lastrucci,  y otros  como D. Adrián Risueño, D. Luís Ramos Rosa , D. Antonio Barrabíno , D. Manuel Seco Velasco y D. Francisco Díaz Roncero…entre otros.

     A. Castillo Lastrucci.                Adrián Risueño.        Manuel Seco Velasco.     Francisco Diaz Roncero.

ALMUÑÉCAR. SU PATRIA CHICA.

Mientras, en su patria chica un grupo de Sexitanos, con más ilusión que medios, reorganizaba con los despojos quedados después de la “Guerra”, la Semana Santa Sexitana. El espejo al que mirarse no fue otro que el de la Semana Santa Malagueña. A Málaga se acudió para resolver problemas, para coger ideas y para entrar en contacto con expertos y profesionales de esta gran tradición que es la Semana Santa. No parece exagerado decir que en aquellos años se gestó, lo que hoy a todas luces es la gran Semana Santa Sexitana, que salvando por supuesto las distancias, cabría definir como la hermana menor  de la  de Málaga .

La Virgen de la Esperanza Sexitana desfilando por las calles de Almuñécar. Obra del almuñequero D.Andrés Cabello.

Una de la cofradías, la de San Juan, dando un paso adelante, tomó el acuerdo de comprar una Virgen de la Esperanza. Se formó una comisión con algunos de sus hermanos mayores  y allegados (Manuel Mateos, Manuel Cabello, Juanito Contreras, Conchita Mateos,Pepe Cervilla…). Estos pusieron rumbo a Málaga a ver al ya famoso escultor, imaginero y paisano Andrés Cabello. Era una cita cargada de mucha ilusión y después de exponerle el tema con todo lujo de detalles y dificultades a nuestro paisano Andrés Cabello, éste encantado aceptó el reto y se entregó a la causa con gran cariño. Ajustó lo crematístico hasta donde pudo y cerraron al costo el encargo, con un apretón de manos y mediando diez mil duros. Pronto pone manos a la obra e inspirándose en una bella “Perchelera” de quince años, consigue esculpir en madera una de sus mejores tallas.

                  Detalle y rostro de la Virgen de la Esperanza Sexitana. Autor D. Andrés Cabello.

 Llega el año 1.956 y en el ambiente sexitano, se percibe cierto nivel de nerviosismo ante el reto que supone para su Semana Santa,  la organización de la nueva Cofradía denominada de La Esperanza, cuyo protagonismo correrá a cargo de sus Mantillas. Era un reto importante, tanto para San Juan , como para nuestro paisano Andrés Cabello. En la Primavera del 56 desde Málaga nos traen a una “Virgen Guapísima”, que tiene como primer destino la casa de D. Manuel Mateos Rivas. En donde se había habilitado un gran salón para recibirla y ataviarla. La Plana Mayor de la Semana Santa Sexitana, con Andrés Cabello a la cabeza, las Camareras y una gran muchedumbre expectante se dan cita en el Barrio Manila, para ver a su Virgen de La Esperanza. Desde allí “La Esperanza”, hace su primera salida y es trasladada en andas a nuestra Parroquia de la Encarnación. La imagen causó una inmejorable impresión en el pueblo, gustó y colmó ampliamente las expectativas y el reto fue de largo superado.

    Virgen del Gran Perdón de Malaga de D. Andrés Cabello. Imagen réplica de nuestra Virgen de la Esperanza.

Andrés Cabello gratamente impresionado por el resultado, pide permiso a la Cofradía de San Juan, para hacer una copia en molde y con la réplica atender un encargo a tamaño natural, de la Cofradía de Stª María del Gran Perdón de la Hermandad del Prendimiento, también conocida como “Hermandad de los Trabajadores”, muy vinculada siempre a la Escuela Francisco Franco. El resultado fue una Virgen Dolorosa que  en el Domingo de Ramos de 1.958 causó impresión en las calles de Málaga, estrenando al unísono el trono que con gran maestría talló nuestro  consagrado artista, Andrés Cabello .

                   El Trono del Cristo Mutilado de Málaga, fué restaurado y mejorado por A. Cabello.

Como ya va dicho, Andrés Cabello también destacó y muy especialmente en el tallado de tronos, como el de la Virgen del Gran Perdón, del Mutilado, de las Animas de Ciegos y Vera Cruz de Estepona, también en el altar y templete para el Santuario de la Victoria, un San José para la iglesia del Carranque, un Cristo para la iglesia de San Patricio, otro para la de Santo Domingo, el Retablo de la Virgen del Carmen del Sagrario, el tallado, dorado y policromía de la magna obra del trono de la Esperanza…

                       Cristo de Animas de Ciego y Vera Cruz de Estepona de Andres Cabello

Fue Andrés Cabello , reconocido como un gran maestro del neo-barroco, por expertos tanto nacionales como galos y germanos. En palabras de su más sobresaliente discípulo Rafael Ruiz Liébana recogemos su comentario expresado con cierto amargura, quejándose de que a pesar de la magnitud de la obra de su Maestro,  quizás fuese aquí en Málaga en donde el reconocimiento a su “Magisterio”, no brilló a la altura de sus méritos.

Retrato obra del Veleño D.Antonio Hernandez de D.Andrés Cabello. Retrato de familia: Los hijos de Cabello y su discipulo D.Rafel Ruiz de Liébana

Homenaje póstumo:

Tuvo Andrés Cabello una familia numerosa de ocho hijos. Algunos tuvieron que buscar su destino en la emigración, pero todos y cada uno de ellos y algunos desde muy lejos, acudieron a una cita histórica en la casa hermandad de la Archicofradía del Paso y la Esperanza. Virgen a la que su padre labró el retablo callejero que cada noche de Jueves Santo es “Galeón de Oro”,  por las calles de Málaga.

Virgen de la Esperanza malagueña: "Galeón de oro que en Jueves Santo, surca las calles de Málaga". Trono obra del Sexitano D. Andrés Cabello

A la familia Cabello les acompañó D. Rafael Ruiz de Liébana , el discípulo más notable de D. Andrés. Tuvo lugar allí un memorable acto de reconocimiento y homenaje al difunto (21.09.1994 en Málaga), Maestro D. Andrés Cabello Requena y fueron depositadas sus cenizas, en los columbarios  de la basílica de La Esperanza, estando presentes el Hermano Mayor, el Director Espiritual y numerosos directivos de la Cofradía.

                                            Némine Biazzi.

Fuentes bibliográficas: Juan Evaristo Callejas Jerónimo, Diario Sur, Penitente Sexitano, Cofradía de La Esperanza de Almuñécar, Incienso y Varal, Cofradía María Santísima del Gran Perdón…

   Desde la más remota antiguedad, tanto con los fenicios, como con los romanos, los visigodos y musulmanes, hubo puertos en Almuñecar y solo intentos fallídos desde la Reconquista a nuestros días.

El "Peto de Nestares" y los puertos de Sexi, después de 3.000 años, testigos mudos del abandono portuario de Almuñécar.

Las Comisiones de Hacienda y Comercio reunidas han examinado el expediente promovido por la ciudad de Almuñécar en solicitud de que se habilite su puerto como de segunda clase; y en vista de los planos y proyectos de las obras de su puerto y del camino de dicha ciudad a la capital de Granada que acompaña y de lo que en apoyo de dicha solicitud han manifestado el Procurador Síndico y el Ayuntamiento Constitucional, varios comerciantes, la Diputación provincial y el Jefe Político de Granada, así como la Dirección del Fomento y el Gobierno, reconocen por muy justa y ventajosa la habilitacion del puerto de Almuñécar y solo queda que discurrir sobre la clase de habilitación que más convenga.

Fachada del antiguo Congreso de los Diputados. Corrillos en el Hemiciclo. Fco. Javier de Burgos, natural de Motril. Ministro,afrancesado,mason y funesto personaje para los intereses de Almuñécar y Granada.

Por un testimonio que incluye el expediente, consta que en el año 1.777 el puerto de Almuñécar estaba habilitado para el comercio de importación del extranjero. En la Guía de Hacienda de 1.802 se vé que Almuñécar tenía Administrador, Guarda-almacén, Depositario, Contador interino, y un Oficial y Fiel de Ramos, cuyos empleos conserva para el Despacho de Aduanas.

Los vapores traian de puertos lejanos cereales, maquinaria,telas,,, y cargaban azúcar,alcohol,pasas,minerales,ron,resina... pagaban sus fletes,pasaban aduanas y el control sanitario.Impiendose en caso de barco "Sucio" el desembarque (Enfermedades).

Es evidente que a una ciudad situada en la orilla del mar, fortificada y que posee abundantes frutos de esquisitas calidades para el comercio de exportación; con buen fondeadero al intento, no pudo menos de serle permitida dicha exportación.

   Desembarque de mercancías procedente de un vapor en playa Puerta La Mar. Pendiente de inspección por el vista de Aduana.

Más cuando pertenecían a la provincia de Granada las ciudades de Málaga y Almería, habilitadas para toda clase de comercio, bastaría acaso que Almuñécar obstuviese la habilitación menor. Sin embargo, por la larga distancia que hay desde aquellas ciudades al punto centrico de la Costa y más cercano de la capital donde están Almuñécar y Motril, obligó a su comercio algunos años hace á proporcionarse un puerto más cercano absolutamente habilitado, y lo consiguió por medio del surgidero de Calahonda, distante cinco leguas de Almuñécar y dos de Motril.

Operaciones de embarque de mercancías. La yunta de vacas de Los Palacios, barando una barca de pesca.

El Ayuntamiento y el comercio de Motril pretenden que Calahonda y no Almuñécar, obtenga la habilitación conveniente para la nueva provincia de Granada; sobre lo que no pueden menos que decir las comisiones que es muy cierto que uno de los dos de dichos puertos debe obstener dicha habilitación, pero que bajo ningún aspecto puede compararse Calahonda con Almuñécar.

 Los Laudes, hacían travesías más cortas: Principalmente al puerto de Málaga ó de Almeria y Cadiz y Almuñécar a la torna.

Aquella cala carece de todas las circunstancias esenciales para la habilitación de segunda clase, según el artículo 26 del Real Decreto del 5 de Octubre de 1.820. Se halla cuatro leguas a mayor distancia de Granada que Almuñécar, y aún interceptado su camino por el rio Guadalfeo, de peligroso y costoso tránsito y además se halla dicha cala situada y circuida de un dilatado desierto, sin proporción alguna para poblarse ni ser un verdadero puerto.

                                Fondeadero de Calahonda. Construcción de un pantalán.

Al contrario, Almuñécar posee todas las ventajas para ser puerto de "segunda clase", menos la del abrigo para los buques en amarraderos permanentes. Pero según resulta de los planos y proyectos del expediente, comprobados con los del Depósito Hidrográfico, puede hacerse en Almuñécar un puerto con la mayor economía, brevedad y perfección para toda clase de buques, alargando un espigón ó escollera de 300 varas hacia el SO, continuando otro de 200 varas al O. desde el extremo ó punta más saliente del morro ó picacho unido al continente en la punta de San Cristobal, con más ó menos inclinación, según lo exija el fondo, sin necesidad ni utilidad de hacer la obra proyectada en los islotes exteriores.

     Ante esta imagen de la playa de la Puerta de la Mar, repleta de barcos de pesca, queda manifiestamente clara la necesidad imperiosa de un puerto.

Si, como es de esperar la Diputación provincial de Granada protege esta obra y la de los caminos de aquella capital y la de la ciudad de Motril a la de Almuñécar, que en todo no dista más de la primera que nueve leguas, y de la segunda tres, sin rio ni obstaculo superior alguno que superar y con las incalculables ventajas de poder andar el primer camino en una sola jornada, pueden asegurar  las comisiones que serán prodigiosos los efectos de tan útil empresa en bien de todos los pueblos de la provincia, y que por ningún motivo puede dejarse de dar la preferencia para la habilitación  y depósito de segunda clase a Almuñécar.

 A finales del S.XIX más de 1.500 personas de Almuñécar trabajaban en el sector pesquero ó en faenas portuarias.

Más como el expediente en que se pretende para Calahonda, se halla a informe de la Diputación provincial de Granada, y falta en el presente oir a la Dirección de Aduanas y Resguardos; y no siendo conveniente ni a la provincia, ni a la Hacienda Pública , ni al cumplimiento de las leyes de sanidad y de aduanas, que en tan corto espacio  haya dos puertos habilitados de segunda clase, opinan las comisiones  que deben las Cortes declarar que el puerto de Almuñécar sea por ahora de tercera clase, y que para resolver  definitivamente sobre la solicitud de ser de segunda clase Almuñécar ó Calahonda vuelva este expediente al Gobierno, a fin de que con mayor instrucción, y uniendolo al que trata de Calahonda, proponga a las Córtes sobre entrambos lo que tenga por conveniente.

Con 200 años de abandono institucional el sector esquero quedó de esta manera. Aún así no perdemos la ilusión de que al final del tunel, aparte de luz, haya también un puerto.

Como queda meridianamente claro en esta sesión de las Cortes del 21 de Enero de 1.822, la necesidad de dotar a Almuñécar de un puerto de segunda clase, que permitiera exportar e importar del extranjero mercancías es evidente y además se demuestra de manera razonada y objetiva que de ningún modo las condiciones naturales del fondeadero de Calahonda podían compararse a las de Almuñécar. A pesar de todo ello y a tenor de los resultados, comenzaron ya a notarse los efectos de la larga mano de algun personaje siniestro, que a la postre consiguío desmantelar a Almuñécar privandole no solo de un puerto, sino de su propia Comarca y en consecuencía de ser Cabecera de partido Judicial, con la consiguiente perdida de los Juzgados de Instrucción, del Registro Hipotecario etc...al aprobarse ya en 1.833 la nueva división provincial de España, en versión Francisco Javier de Burgos, que segregó a Granada en tres provincias, pero que se cuidó mucho de hacer desaparecer la Comarca Sexitana, en beneficio de Motril.

 Hasta ahora ha sido más facil que "De Burgos" nos pase por el noray, a que el noray tenga en Almuñécar su puerto.

                                                                        Némine Biazzi